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由於科技的進步,各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展,電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。

機械產品的製造為迎向消費市場需求,亦朝向高速度、高精度、自動化且大量使用數值控制而使機械產品電磁干擾問題更加複雜

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近日,奧迪通過線上直播的方式舉行了一場「All 4 Live」雲端Workshop,德國奧迪總部、長春一汽-大眾奧迪總部和北京奧迪中國研發中心三地聯動,就全新奧迪A4的五大模塊,進行了一場突破空間局限的全維度產品溝通會。 歷史篇 ... 自1972年,奧迪A4前身——奧迪80誕生以來,奧迪A4已歷經了9代產品更迭。1982年,奧迪80 quattro亮相,成為世界上首款採用quattro全時四驅的量產車;1994年,基於大眾B5平臺開發的奧迪80系列正式更名為奧迪A4;2003年2月21日,第二代奧迪A4(B6)在一汽-大眾投產,成為國產生產的第一款高檔B級車;2008年11月,首款針對中國市場加長軸距車型——奧迪A4L下線,車長達到4763mm,軸距2869mm,比歐洲版車型加長了60mm,從此,奧迪A4L引領了中國汽車市場的「L」風潮;2016年,第五代奧迪A4L國產版正式上市,該車基於MLB evo平臺打造。 ... 第五代中期改款奧迪A4L將於今年4月10日上市,新車推出9款車型,其預售價區間為30.80-40.00萬元。 設計篇 ... 新車採用雙外觀的設計風格:致雅型和動感型,以滿足不同的用戶需求。家族化設計風格的六邊形進氣格柵更加扁平,中間為RS同款鈦黑蜂窩網狀進氣格柵。車身側面為斷裂式腰線設計,車身長、寬、高尺寸分別為4851mm(致雅型)/4858mm(動感型)、1847mm、1439mm(舒適懸架)/1411mm(運動懸架),軸距為2908mm,車身長度方面,不僅比前代車型增加了14mm/21mm,在同級里也很有優勢。 ... 「燈廠」的大燈同樣吸人眼球,取消了前代車型的幾何折角設計,改為一體的倒梯形設計風格,全系標配LED數字化日間行車燈與分段式尾燈,矩陣式LED大燈將會出現在頂配車型上,兩側的日間行車燈採用雙摺角設計。 ... 進入內飾,貫穿式的出風口以及3D飾條的車門,營造駕駛員導向的一體化設計。12.3英寸全液晶儀錶盤,配有三種顯示方式,導航地圖還有3D顯示效果,凸顯奧迪最新的虛擬座艙設計風格。10.1英寸MMI觸控屏懸浮在中控臺中央。30種顏色的內飾氛圍燈,使得夜晚的車廂具有滿滿的科技感。 科技篇 ... 全新奧迪A4L取消了傳統的旋鈕/按鍵,MMI人機互動系統全部通過10.1英寸觸控屏來操作,而且是首款引入安卓平臺的豪華品牌車型。新車搭載酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款等應用,並且具有開放的應用商店,可以引入第三方應用,新車還配有全新奧迪A4L專屬的微信小程序,用戶可以通過手機即可下載應用實現遠程操作,未來,全新奧迪A4L將會整合天貓精靈語音交互系統,成為用戶生活的智能助手。 全新奧迪A4L頂配車型上的矩陣式LED大燈可以根據前後車輛及行人信息,對遠近光燈進行智能調節,提供更安全的出行保障。矩陣式大燈和LED尾燈還支持動態轉向和動態的燈光順序點亮效果,非常具有儀式感。 新車配備來自丹麥的Bang&Olufsen高級音響系統,19個高性能揚聲器組成5.1環繞立體聲效,為用戶提供超高品質的3D音效體驗。 品質篇 ... 全新奧迪A4L與奧迪Q8、全新奧迪A6L共享同一平臺——基於MLB evo平臺打造。一汽-大眾奧迪的衝壓車間開發了獨有的二次銳棱專利技術,讓車身稜角的銳度降至0.1毫米;焊接車間採用業界公認的「VASS」電氣標準,並使用來自國際一線供應商的機器人進行自動化生產;塗裝車間大量運用國際領先的自動化設備,並有「3年無鏽蝕,12年無銹穿」的質量承諾。一汽-大眾奧迪還是目前國內豪華車品牌中,唯一獲得CNAS認證的主機廠,奧迪A4L也榮獲了汽車空調濾清器最高等級認證——「CN95級」認證。 操控篇 ... 全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發動機,並有三種動力調校:最大功率分別為110kW(150馬力)、140kW(190馬力)以及185kW(252馬力),峰值扭矩分別為270N.m、320N.m和370N.m,傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱,140kW和185kW車型均有quattro智能四驅車型可選,所有動力版本都配有12V輕混系統,該系統可將百公里油耗降低0.3L。 新車採用前後五連桿獨立懸架,並提供兩種懸架,一種是帶減震器控制的舒適懸架,另外一種是首次引入國內,並且是頂配車型獨有的運動懸架,凸顯運動感的同時兼顧駕乘的舒適性。 總結: 自2003年正式引入國產以來,奧迪A4L從年銷量不到7000輛,到2019年全年銷量超過17萬輛,至今已有126萬用戶選擇了奧迪A4L,可謂是家喻戶曉。全新奧迪A4L具有高性能RS同款中網、矩陣式LED大燈、新一代虛擬駕駛座艙、全觸控MMI人機互動系統、「CN95級」空調濾清器防護,以及quattro智能四驅的加持,再一次定義B級豪華轎車「標桿」! 本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。 (運營人員:小羅)

 

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文章來源取自於:

 

 

 

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